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如何理解舵机的PID控制中的三个量?

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发表于 2013-4-3 11:00:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
舵机控制中的P,I,D都是如何理解的?
看一些书上说可以直接PD控制,为什么可以忽略I?

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发表于 2013-6-2 00:19:11 | 只看该作者
当你的设定值与反馈出现偏差时,P会放大此偏差,表现为舵机迅速打一个角度,D具有提前预测偏差的能力,会抵消一部分P,表现为减缓打角的速度,使转向更平滑,I能消除静差,只要有偏差就会起作用,对于舵机用PD就行,加I舵机会抖,没什么意义
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发表于 2013-6-3 11:18:06 | 只看该作者
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发表于 2013-5-31 16:34:42 | 只看该作者
I能滞后吧?
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发表于 2014-5-31 11:37:20 | 只看该作者
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发表于 2014-5-31 20:05:46 | 只看该作者
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