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在用IR2104做B车的电机驱动,想请教几个问题

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发表于 2014-4-6 13:53:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
就是这次做电机驱动的时候人,有不少人推荐我去用IR2104或者MC33883去驱动mos,我mos是用4个IRF3205做全桥,然后关键是看了IR2104的datasheet我纠结了,就是2104的vcc大小和自举二极管的选择。

下面是datasheet给的理论值范围
然后下面是推荐值


我看了关于2104的不少文章,都推荐2104的Vcc供给在10-20V,为了能够完全的MOS栅极器件,然后我纠结了,应为电池给的是7.2V,当然我可以做升压电路升到12V,但是由于7.2V也算是在理论范围内,所以我想请教一下能不能直接使用,应为通过全桥给电机的电压就是7.2V,而本身电机上就有电压衰减,我自己也在担心2104的Vb和Vs之间的自举电容带来的压降会不会有太多衰减最后电机不工作。


讲白了应为做升压电路我有点觉得麻烦而且会不会多此一举,所以我才纠结能不能直接用7.2V。


然后还有一个问题就是自举二极管,我看一般人都是推荐用IN5819,平均电流时1.2A,我记得智能车电池不是2A来着?用这种二极管真的没问题吗?


表示我这是第一次正式的做车真的不懂。。能够回答的我都非常感谢。

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 楼主| 发表于 2014-4-6 13:54:03 | 只看该作者
忘了。。这里给一下datasheet上的推荐电路

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发表于 2014-4-6 14:05:25 | 只看该作者
工作电压VCC: Min10V Max20V  还是需要升压的
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发表于 2014-4-6 14:11:53 | 只看该作者
自举二极管不是给自举电容充电用的,自举电容不是用来驱动上管的,所以电流没必要那么大吧,主要考虑耐压。
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我只是来水水←←←

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发表于 2014-4-6 18:34:30 | 只看该作者
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发表于 2014-4-6 20:51:43 | 只看该作者
需要升压,in5819可以用
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发表于 2014-4-7 11:19:02 | 只看该作者
楼主忽略了一点,就是2104的UVLO,这片子在9V以下就低压锁定了,不升压根本没法用。
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发表于 2014-4-19 19:42:55 | 只看该作者
默默地问一句,今年不是不能用DC-DC升压么?
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发表于 2014-4-19 20:29:20 | 只看该作者
电池输出的电压纹波比较大 而且电压在使用中下降 所以必须升压到12V给芯片供电 推荐用34063 升到12V足矣
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