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B车

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发表于 2017-5-4 18:25:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的B车轮左右极限转向半径差别很大,是怎么回事,调了前轮和差速,老是调不对称,有人遇到这种情况吗

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发表于 2017-5-5 15:19:03 | 只看该作者
哈哈,  遇到了才是正常呢,  没遇到反而不正常....
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发表于 2017-5-5 17:28:42 | 只看该作者
b车天生不对称,前轮有的不对称的零件正反当一个用,不过一般最主要的原因还在于连接处左右软硬不同
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发表于 2017-5-6 00:40:14 | 只看该作者
B车就是坑多
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发表于 2017-5-7 01:22:11 | 只看该作者
2585341750 发表于 2017-5-5 17:28
b车天生不对称,前轮有的不对称的零件正反当一个用,不过一般最主要的原因还在于连接处左右软硬不同

请问左右连接处指的是哪里??要怎么改善呢,我双车的第二辆遇到了比较奇怪的不对称问题,一边打的内切一边却外切?求帮助…
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发表于 2017-5-7 09:28:44 | 只看该作者
nayizhishi 发表于 2017-5-7 01:22
请问左右连接处指的是哪里??要怎么改善呢,我双车的第二辆遇到了比较奇怪的不对称问题,一边打的内切一 ...

加固板那片儿,由于后面不对称的缘故,抬起两个前轮的需要的力不一样


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发表于 2017-5-7 09:35:19 | 只看该作者
2585341750 发表于 2017-5-7 09:28
加固板那片儿,由于后面不对称的缘故,抬起两个前轮的需要的力不一样

是指我们用来加固底盘的板子吗?我们现在真得是抬起两个轮力不一样呀…请问能怎么改进吗??
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发表于 2017-5-7 12:43:50 | 只看该作者
怎么弄左右拐才能对称呢?
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发表于 2017-5-7 22:17:50 | 只看该作者
nayizhishi 发表于 2017-5-7 09:35
是指我们用来加固底盘的板子吗?我们现在真得是抬起两个轮力不一样呀…请问能怎么改进吗??

那一片的作用就是相当于后悬挂,后悬挂太软的车容易转向不足,不对称的情况下,软的那一边使不上劲,可以想办法加固软的一边(或者削弱硬的一边,然后调前轮倾角加强转向)
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发表于 2017-5-8 01:03:03 | 只看该作者
2585341750 发表于 2017-5-7 22:17
那一片的作用就是相当于后悬挂,后悬挂太软的车容易转向不足,不对称的情况下,软的那一边使不上劲,可以 ...

嗯嗯懂啦~我看技术报告上是说前轮倾角的作用是回正,越大回正越快但转向越费劲,所以我应该把倾角适当调小? 或者还是怎么样?我是右边打角不足,求大神赐教~感谢感谢
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