B型车前后四个减震器有必要么，可以都拿掉么？

panpan0823 · 发表于 2010-4-9 09:06:12

还是别去掉的好~~去掉了就是一部没了减震效果的越野车，那还赶不上板车·····但是可以考虑把弹簧压紧一些

hangbaby · 发表于 2010-4-9 09:47:58

haikeyi

zp520131415 · 发表于 2010-4-9 11:27:04

.......

别吻我烦 · 发表于 2010-4-11 16:51:21

同意楼主之意见

xiaohaipolang · 发表于 2010-4-11 19:09:04

zengzhaolong · 发表于 2010-4-11 23:11:41

感觉把固定弹簧的销装到最下面那个孔上，再忘弹簧上加一些宽垫片，车子就稳定些，抗震效果也还不错

only · 发表于 2010-4-16 21:05:05

尽量把减震锁死

xb008 · 发表于 2010-4-16 22:07:39

回复 1# dmcgow

关于这个问题有必要先研究下差速的问题，低速状况下，如前中轴转2圈，则左右前轮转过的圈数和为2圈，直路的话应该是接近1：1的关系；但如果是在弯道的话，情况就不同了，受力大的内侧轮由于阻力较大，转动较少，外侧轮阻力小，转动的会多些。而在高速情况下，小车过弯由于离心力会产生外倾现象，如无避震，则内轮会翘起，此时由于差速的原理，动力输出永远偏向阻力小的那一方，即翘起的内轮，结果就是本应该对过弯起主要作用的外侧轮（下压力大）失去动力，而翘起的内侧轮白白的在那儿空转，浪费了丫

。所以避震还是有作用的，最好不要拆掉。其实大家主要还是希望小车重心低点嘛，在保证避震可用的基础上，又做到避震长度的精确控制，看看这片博文吧：http://blog.sina.com.cn/s/blog_596c71290100igg2.html

星雨 · 发表于 2010-4-18 22:17:58

尽量压紧减震吧。否则，太软了

扛爱打天下 · 发表于 2010-4-19 16:35:20

回复 18# xb008

改这么低，前端底部传感器在过坡时怎么办

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[机械类] B型车前后四个减震器有必要么，可以都拿掉么？

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