电磁节能组底盘结构的讨论

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      大家好，现正准备制作节能车的底盘，计划用PCB电路板直接做底板，不确定这种方案是否可行，欢迎大家来讨论。

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谢谢您的指点，这种方案与用碳纤维做底板上面安放电路板的方案各有什么利弊呢，您能不能帮助分析一下，第一次做节能车，不是太懂。

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aytc100 发表于 2018-2-27 15:48
可行

谢谢您的指点，这种方案与用碳纤维做底板上面安放电路板的方案各有什么利弊呢，您能不能帮助分析一下，第一次做节能车，不是太懂。

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谢谢各位大神的指点，让我在选择方案时有了更多的依据

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aytc100 发表于 2018-2-28 00:09
碳纤维做底板上面安放电路板的方案，刚性比较好。简单来说，车模底盘比较结实，也比较理想。

PCB直接 ...

感谢大家的讨论，我们最后确定用碳纤维做底板，淘宝上碳纤维板的厚度0.5-8.0mm不等，请问选择怎样的厚度才可以保证车模的刚性。

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fanzongsao 发表于 2018-2-28 16:25
还要注意pcb板不能用太薄，不然跑快一点前瞻会晃得很厉害。

感谢大家的讨论，我们最后确定用碳纤维做底板，淘宝上碳纤维板的厚度0.5-8.0mm不等，请问选择怎样的厚度才可以保证车模的刚性。

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牛比宙 发表于 2018-2-28 17:42
碳纤维效果还是不错的  可以进行镂空设计。PCB板设计底盘更轻便，但由于太轻在高速的情况下回出现跳轮等现 ...

感谢大家的讨论，我们最后确定用碳纤维做底板，淘宝上碳纤维板的厚度0.5-8.0mm不等，请问选择怎样的厚度才可以保证车模的刚性。

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仰望天空kevin 发表于 2018-3-9 22:35
曾经用过3mm的碳板做底盘，硬度绝对够。后来换成2mm，硬度略有不足，但主要是因为我们前瞻比较长。
不过 ...

好的，谢谢。我们也做了一个PCB板的底板，感觉强度还可以。