电磁节能组新思路 希望大家讨论交流

机械师hh

  之前无论是在QQ群里讨论，还是日常论坛逛贴，看到大家都是利用超级电容模组去降压稳压给驱动板和主板供电。    年前在学校时，我们队也使用过电容模组（8.1v 33.3f），并且效果不错，但问题是当电容模组的电压高于5v时，通过稳压芯片可以稳压到5v，外围正常工作，但是由于超级电容放电快，电压低于5v时没有办法正常稳压到5v，导致系统工作不稳定。所以之前一直陷入寻找一款可以在5v电压以上时降压至5v,在5v以下时升压至5v的ic的泥潭中，不可自拔。
  今天早上我想到了另外一种方案：使用超级电容单体（2.7v/3v,400f电容容值越大效果越好）当做电源，放弃电容模组，使用升压芯片稳压，可以使用bl8530或者tps61221稳压3.3v,再由bl8530稳压至5v（稳压5v的芯片很多，网上找就可以），两款都号称是在低电压（0.7v）启动的芯片，但是相对的负载能力很差。
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  电容单体2.7v 400f的电荷量有1080C，而Q=it,假设电流值大小1A，这样需要1080s才能放完电，比赛一般都是在20s内跑完一圈，这样的话电量的消耗不大，根据Q=cu，电压的压降几乎不大。
这样使用单体电容比起模组 体积和重量都有所减小，同时省去制作电容模组的麻烦，另外节能组几乎没有限制，电机和轮胎都有很多选择空间。
  不过，说实话，感觉今年这组真心难。

机械师hh

aytc100 发表于 2017-2-5 23:18
http://www.ti.com.cn/product/cn/tps63070/description 试试这个

多谢，我这里也有一款

机械师hh

aytc100 发表于 2017-2-5 12:33
带载能力不行

加大超级电容的容量也不行吗？

机械师hh

herozhj 发表于 2017-2-7 12:29
因此还是应该想尽办法榨干电容电量。相比较而言，主控及调理电路要求电压稳定但电流要求最低；舵机要求电压 ...

理解了，谢啦

机械师hh

彭孙宏浩 发表于 2017-2-13 11:46
但是5V不能驱动电机啊，不是要7.2V吗

电源稳到5v，再稳压到12v，给mos驱动，不过节能组电机没限制