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关于电磁组电感排布的问题。。。

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发表于 2014-1-16 21:00:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    不同的电感排布,比如竖直排布,水平排布以及斜45度排布;这三种排布方式是如何感应磁场的,它们的原理是什么;以及对算法的影响;或者说各自不同的排布方式对哪种路况的感知能力最强。求助攻。。。最好有资料和附件。。。等大神。。。。。

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发表于 2014-1-16 22:29:09 | 只看该作者
晕。。不要当伸手党。。。学习的过程才是做车最大的收获。。。垂直导线的电感(既水平电感)在车体水平移动时候灵敏,45度的电感在入弯时候灵敏。。至于今年电磁组加了90度弯。所以感觉加上两个平行车体前进方向的电感,当遇到九十度弯时候有帮助。。这个需要你自己试的。。算法没人会告诉你的。。自己慢慢想。。
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发表于 2014-1-17 09:02:16 | 只看该作者
还是得多分析多测试
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发表于 2014-1-17 09:12:31 | 只看该作者
我觉得,这个东西,需要自己实际去做,才能知道哪种方案最适合你 。因为每个人做的车 软硬件都是不一样的。
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发表于 2014-1-17 09:53:43 | 只看该作者
做个小的运放,拿个电感,在在信号源旁边晃一晃就知道了
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 楼主| 发表于 2014-1-17 22:44:51 | 只看该作者
暗剑 发表于 2014-1-17 09:53
做个小的运放,拿个电感,在在信号源旁边晃一晃就知道了

谢谢
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发表于 2014-1-17 23:48:26 | 只看该作者
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发表于 2014-1-18 14:19:08 | 只看该作者
一句话:实践出真知
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