北科可以改名叫中国智能车大学了，教育部肯定同意

Deagle

ztfzbg 发表于 2013-8-24 22:24
北科一年真80万的经费吗

15万一年顶满天。
这钱分三部分花：
1、上半学期的，几百人参加、普及性质的校内赛至少用一半。
2、30人的分赛区和国赛的旅费又去了几万。
3、剩下没多少的才是研发。

智能车系统小，规则限制多。可以很明确的说，更多的钱是砸不出来成绩的。机器人大赛才是有可能的。

北科作为一个较为成熟的团队，对这个比赛的理解也不太一样。
我个人认为，北科的研发成本以及整车成本不但不会比其他队伍高，反而会更低。
因为做这种比赛，人力是不用成本的。
我举个例子，北科的摄像头车可能是全国车里面便宜得不能再便宜的了。车上没多少东西。
关键是思路，算法，全靠队员们的热情和智慧。
想想，到淘宝上买各种模块组合一辆车的成本，会比全自己做低吗？不然商家怎么赚钱呢？
非激光时代，一辆车成本绝对不会超过1K。
车模400，板200，IC及其他机械300，备件100。够了。
浪费问题上，北科更是较低的。
北科根本不急于做新车或者换方案。国赛前三周定下方案开始坐车都是OK的。
关键是前几个月的沉淀和足够多的论证和测试。所以咯，北科的运作模式是足够经济的。
还有一点，北科做全部组的比赛，通用的东西也降低了开发成本和难度。
唯一一点不经济的是校内赛和比赛的旅费。。。太大头了。

我总结为一句话，只要你有足够的能力不买别人的模块，成本就低。
买东西是成本换时间，做东西是时间换成本。

除了必须的分离元器件，北科从第一届开始，清一色的自己做，从机械到硬件到软件，通通吃透。
北科的秘诀不是钱也不是团队，而是怎样培养一个人。
培养什么？培养的是热情、毅力、专注和技术。
至于说北科的技术多NB，那到不至于。
但是说到做过这个比赛的北科人，我说一句：别的队伍能一天搞20小时，我们就能一天搞21小时。并且带带传。
因为在我们这里，智能车队车队不是一个简单的组织或者利益团体，这里对于我们来说，是一个家。家要接受来自外来的冲击和挑战，那么每个人就要为家战斗。


全国好多队有抱怨队友的吧？有内斗争什么名额的吧？有这样那样破事的吧？
但是我们这里，没有。
我们每年30个人左右，而只有十几个国赛得奖的名额，却还能凝聚这么多人。这才是广大师生值得思考的地方。

做车是一种精神。我把车上的某一根线缕一缕，整齐一点，长短合适一点，位置方便一点，这个和钱多少无关。
这是一种做事起码的态度。北科的车，看上去只是一种态度的美，不带修饰不带铜臭。

DLP1990

Deagle 发表于 2013-8-24 22:59
15万一年顶满天。
这钱分三部分花：
1、上半学期的，几百人参加、普及性质的校内赛至少用一半。

对，做车是一种精神···

magicgy

Deagle 发表于 2013-8-24 22:59
15万一年顶满天。
这钱分三部分花：
1、上半学期的，几百人参加、普及性质的校内赛至少用一半。

。。也不用把它搬出来，后来也没哪个做工能达到这水平

虽然堆了一坨字，也还是有烧编码器、炸主板的烧钱事实。。

ivebeenready

CloudField 发表于 2013-8-24 21:56
电科最近几年的机器人都是神一样的存在的。

只可惜今年CCTV不参加亚洲赛，冠军成电参加不了，只能网络上看别人了

理工小别

Deagle 发表于 2013-8-24 22:59
15万一年顶满天。
这钱分三部分花：
1、上半学期的，几百人参加、普及性质的校内赛至少用一半。

思路还是比较清晰的嘛
  作为一个团队 你说的话不错

一叶孤诚

神一样的车队啊！

527568984@qq.co

qi亚

北科，牛！！北科人，更牛！

zhaoliujian78

他们的团队很牛叉啊。

lcdls

Deagle 发表于 2013-8-24 22:59
15万一年顶满天。
这钱分三部分花：
1、上半学期的，几百人参加、普及性质的校内赛至少用一半。