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楼主: 五月落梅
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[华南] 遗憾而归

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发表于 2013-7-27 19:17:08 | 只看该作者
梦在远方!路还长真呢!
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发表于 2013-7-27 20:44:23 | 只看该作者
邵志伟 发表于 2013-7-27 17:21
这样的前瞻结构做的有问题,不能这么做。在弯道时候会特别明显

问题出在哪里啊?
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 楼主| 发表于 2013-7-27 22:00:04 | 只看该作者
qinlu123 发表于 2013-7-27 20:44
问题出在哪里啊?

隐藏在杆内的漆包线长期磨损造成在比赛的时候其中一条电感线短路。
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 楼主| 发表于 2013-7-27 22:03:04 | 只看该作者
kiujkiu2 发表于 2013-7-27 16:09
哥,传感器是无线的???

三个电感,两边八字,和中南民大的战神车几乎一模一样。比赛的时候其中一条电感线短路,所以赛后一气之下将电感全拆了,同时也是为了回学校好携带。
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发表于 2013-7-27 22:19:16 | 只看该作者
qinlu123 发表于 2013-7-27 20:44
问题出在哪里啊?

你弯道时候为什么那年杭电要做悬挂,因为你四轮不在同一平面了,你这样固定前瞻,会导致你转弯时候的偏差太多你的电感就不会和地表平行了,这样很容易就切外道,你要是加了控制,或者比例增大,那你的直道又会比原先抖动,所以最好不要把前瞻和电机那一块固定在一起。。。。。个人想法
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 楼主| 发表于 2013-7-28 07:02:10 | 只看该作者
邵志伟 发表于 2013-7-27 22:19
你弯道时候为什么那年杭电要做悬挂,因为你四轮不在同一平面了,你这样固定前瞻,会导致你转弯时候的偏差 ...

没有固定在一起,只是视觉上的错觉而已。前瞻是固定在底板上的。
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发表于 2013-7-28 10:34:45 | 只看该作者
邵志伟 发表于 2013-7-27 22:19
你弯道时候为什么那年杭电要做悬挂,因为你四轮不在同一平面了,你这样固定前瞻,会导致你转弯时候的偏差 ...

说的有理。
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发表于 2013-7-28 16:30:15 | 只看该作者
遗憾啊
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