热议线性CCD的前瞻选择问题

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在国外论坛看到国外TAOS公司原装的线性CCD，是可以做到垂直向下的时候，前瞻：宽度=1:1，
我找到了同样参数的镜头，简单做了测试，
发现调整镜头到CCD最大压差的时候，
前瞻跟宽度是可以达到接近1:1的！这样做有什么好处呢？
下图蓝色线是CCD的视角，纵向的红色线是线性CCD的前瞻（已经调整到压差最大），
横向的红色线是线性CCD的检测宽度。
很多朋友都知道，要想线性CCD看得宽，那就让CCD看远一些！



第二张图又说明了什么呢？我们把线性CCD放在直立车上。
红色斜边是线性CCD的前瞻。
红色直角边是车模的实际前瞻。
我们都知道，直角三角形的斜边大于直角边！
假设车模的前瞻=50cm，那么线性CCD的前瞻则＞50cm，
也就是线性CCD的检测宽度>50cm

然后某些镜头参数不合适的话就会造成线性CCD前瞻>线性CCD检测宽度，
这个时候
为了获得更宽的检测宽度，但是又必须得保证车模的实际前瞻不变的话，
就必须得把线性CCD装得很高！
这样同时也能避免赛道反光！
但是带来的问题是重心高了，加上支架刚性不够的话，
线性CCD容易发生抖动，造成采集回来的信号不稳定！

这里纯粹代表个人观点，其中错误之处还望指出~大家互相学习进步！
本人QQ：1849086382，欢迎探讨！

补充内容 (2013-4-19 14:03):
需要达到前瞻：宽度=1:1，建议使用7.9mm的镜头
如果需要更广角镜头，建议使用6mm或者4mm镜头

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huang91 发表于 2013-4-17 01:14
求视频，要不你先送2个实验品，我实验好了发你视频

主要是为了回答好多人问：CCD需不需要装很高？为什么？
我们都知道挺简单，但是也有很多人都不知道~

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meng1qi2fan3@wh 发表于 2013-4-17 09:37
装2个CCD呢？一高一低，这样前瞻性和检测宽度都有了。

你要2个结合起来看么

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圣徒 发表于 2013-4-17 03:24
广角镜坑爹啊

那得看多少广角~

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bydes 发表于 2013-4-17 00:56
蓝宙线性CCD广角镜头，有效视角达到90度左右，保证赛道完全看见，独一无二！敬请期待！

独一无二？你那镜头我也有拿到，只是买回来测试效果一般，不适用~
而且90°的镜头，网上到处都是...

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aytc100 发表于 2013-4-17 00:57
就是扇角大概60度的透镜嘛

不是60°，哈哈~

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求顶贴