一点小想法

蛋求无悔

刚才看到08年也就是第4届飞思卡尔的帖子，楼主问电机用什么驱动，那是大部分人说是用33886或者说是用298，
当然也有很少一部分人说是自己搭，仅有一人说是用7960，当时，跑出的成绩也有很不粗的
现在我们看技术报告，国赛前几名大都用7960，而后，后面就有一窝蜂的人用7960，但是成绩照样有上不去的
所以我就感觉咱们在刚开始做车时，因为不懂，只有去模仿，看到别人怎么做，我们就怎么做，但至于为什么要这么做到底有多少人能真真正正的去了解呢？？？当我们看到论坛上有人说这个驱动不行说是容易发热易烧，然后我们就不敢再去尝试，又或者当有人说把电源电压直接加在舵机上很容易烧，有的甚至说是都烧了好几个了，可是为什么第五届时清华大学，电子科技大学照样是直接加在舵机上？？？好吧，人家大牛。。。。。
如果一直都是跟着别人的方案走，不去尝试的话自己参加这个比赛的真正意义又何在？？
或许就把这次比赛当做一个认识自己不足的契机吧，踏踏实实静下心来做点技术。
个人意见，仅供参考。

yukunlinykl

说到根本，智能车比赛的国赛一等奖之间的差距，根本不是电机驱动这种小事。
电路是门槛，功能实现，稳定，就行。
最终的终极对决基本不体现在电路上。
我觉得完全没必要在这上面费太多时间，参考一个成熟的方案实现得稳定就行。
这也是我到现在为止还没有做一辆实际的车的原因。

严鸿雁

一百个人！就有一百个看法和一百种情感！

ludlee

有一个缜密的计划电路，一个巧妙的程序，perfect

安徽梦之队

个人觉得我们不应该在电机方面浪费太多时间，每个人有不一定的方法，一个不一样的驱动就有一个不一样的电路来配合

dlyt03

ludlee 发表于 2013-2-2 19:05
有一个缜密的计划电路，一个巧妙的程序，perfect

高见！！！

23mjxl

yukunlinykl 发表于 2013-2-2 18:56
说到根本，智能车比赛的国赛一等奖之间的差距，根本不是电机驱动这种小事。
电路是门槛，功能实现，稳定， ...

膜拜大神的仿真软件！！！好玩实用！！

exiao

呵呵，我也没实际去做车

wolflsh

一、做车的大部分同学都是刚进入电子领域，不是每个人都有较好的电子设计基础。

二、在啥都不懂的时候又迫于各种压力的情况下，能不参考别人的么？ :lol

三、不是每个同学以后都要走硬件研发的路。:lol

四、做产品，当已经有了现成稳定可靠的方案，谁会选择自己研发？项目周期和资金都是非常有限的。:lol

qurrer

高见啊