组委会，卓大大，我忽然有一种危机感。。。。

zzy2099

1 部分组别超过一半的队伍完不成比赛，这是问题。——赛区预赛、决赛，全国赛预赛、决赛，四个层次的难度请控制好。事实表明，在赛区预赛中就加入了直角和障碍，很失败。比较合理的是赛区初赛（直道入十字，直道单线），赛区决赛（坡道 障碍 ），国赛才把全部元素加完（弯入十字 急弯单线等）。
2 官网多提供一些培训文档，让新加入的学校能快速上手。——毕竟还有很多学校没加入进来，部分加入的学校也退出不参加了。参加的部分学校也因为成绩原因越来越不重视。
3 规则的确定性。今年的浅色背景、连续直角、弯入黑块、急弯单线，决赛中你都放上？智能车是个大众游戏，请慎重选择难度。建议明确规定为深色背景，各种特殊元素距离超过1米。不然，十字放单线，单线接障碍，各种不确定，不希望看到太多补充文档。

——明年乐见小伙伴开心的做车。。。。

fbhsy

支持，这毕竟是一个大学生竞赛，重点正如组委会16字 “立足培养，重在参与，鼓励创新，追求卓越”，培养人  ，才是这个比赛的重点，随着比赛10年来的发展，难度逐渐增加，规则不断变化，这都是比赛发展的必然，但有的变化和尝试无疑是失败的，比如去年的人字，有谁是开进去在倒回来呢。应该求新，应该变化，但是变化的度和变化方向组委会的确该更妥当处理，规则的合理性，实用性，难度掌控等等。。。。
当然组委会可能站的高度更高，认为这个竞赛应该更智能化，技术水平应更高，不得不承认这是正确的方向，但又不得不考虑整体水平，毕竟每年涌进来的都是刚踏入技术大门的一张张白纸，还是应该不忘初心，回到本质，回到那16个字，立足培养。。。。
这是一个公平的比赛，更是一个大学阶段的竞赛，规则应更清晰，少一些不确定，少一些赌博，让更多的人有得玩。。。

门线技术

嗯，今年预赛主要问题不全是加了直角障碍，而是他们都接在一起。。。小S进障碍，障碍进直角，直角接单线。。我猜测赛道其实是给电磁双车设计的，难度合适，结果光电摄像头的特殊元素没地方加了。。。就挤在一起了

lions

确实是这样的，为了这些不确定的，耗费了太多的时间

tt跳跳tt

确实，大家有得玩才能更好的发展！

hcy1993

怎么没人回复？？顶你一下:lol:lol 说的蛮对的，好多队伍都不能完成比赛，学生会有挫败感

牛奶土豆

明确了目标去比赛这样才有动力，在某一阶段一些赛道元素根本就没有，使得新手浪费了太多的时间和精力，使得这条不归路走得更加艰辛。比完赛之后，我现在只能一再的说遗憾了。

1200

就是这些各种不确定，让本屌的车想死的心都有了

chgmqh

说的好像很有道理，不如直接给卓老师发邮件

elegant_M6W8N

说的好对 随着比赛多次举办的确趋于成熟  难度系数也成指数增长  使得一些本来想加入的新鲜血液望而却步  望而生畏  是不是该给更多的学生参与的空间呢    

傻子也疯狂

呵呵