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B型新车电机导致7960过热问题

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发表于 2011-3-19 16:18:48 | 只看该作者
改用MOS管,效果相当好
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发表于 2011-3-19 16:47:58 | 只看该作者
我们的电磁组前段时间也遇见过这个情况,最终发现原因是PWM频率给的太太太太低了~
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发表于 2011-3-29 14:37:16 | 只看该作者
B车电机功率是挺大的
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发表于 2011-3-30 16:41:14 | 只看该作者
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发表于 2011-3-30 19:35:55 | 只看该作者
可以使用mc33886啊 ~!·
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发表于 2011-3-30 20:41:46 | 只看该作者
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发表于 2011-3-30 21:05:34 | 只看该作者
由于B车电机的电流过大,造成BTS7960烫进入自保护,电机速度明显变慢,为此我们已经换了自制的驱动电路。实测B车电机直给电压的稳定电流在3.XA或以上,如果用大会的电池的导线供电机,无须长时间电线就会发热,高速旋转那1欧姆的电阻丝制动,两次就烫手,可见电流之大。换成3值只N类MOSFET,一点也不烫,最多有温的感觉——当然加了一块散热片。
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发表于 2011-4-6 11:15:16 | 只看该作者
我想请问一下:MOS4905或3205并联该怎么并联?难道是G接G,D接D,S接S吗???
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发表于 2011-4-7 10:42:54 | 只看该作者
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发表于 2011-4-19 23:26:48 | 只看该作者
终于找到组织了 我们也这样啊 我通的PWM是 300Hz 不知是不是这个原因 但BTS不是号称最大电流43A吗 区区1.7A就歇菜了 怎么对的起英飞凌这个牌子 我很是怀疑 买了水货
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