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楼主: UPC_AE86
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发表于 2018-5-16 19:32:33 | 只看该作者
这种情况调速度,降速降到合适为止。然后在好的路径情况下慢慢加速度再调。
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发表于 2018-5-16 21:10:28 | 只看该作者
じ~凝眸处 发表于 2018-5-16 09:11
机械,主销内倾  轮胎    增加其过弯极限速度

入弯减速  减小到过弯极限速度以下

大锅,出弯抖怎么治?全程用的一个动态的二次型的P公式,没有分赛道元素(全程偏差来源一样),系数P一加大,出弯特别抖(抖到没法治),系数一小,弯拐不过去,加D效果也不是很好!求支招!
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发表于 2018-5-16 22:15:19 | 只看该作者
明显大晚了,个人感觉
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发表于 2018-5-16 22:17:45 | 只看该作者
讲道理,如果是大U弯的话,这个位置应该是要打死的。
弯道速度2.7以下,个人觉得就是响应滞后了。
当然也可能是有点滑。
毕竟B车机械。
垃圾车模。

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发表于 2018-5-17 08:27:34 | 只看该作者
本帖最后由 じ~凝眸处 于 2018-5-17 08:28 编辑
星空_xALOC 发表于 2018-5-16 21:10
大锅,出弯抖怎么治?全程用的一个动态的二次型的P公式,没有分赛道元素(全程偏差来源一样),系数P一加 ...

出弯抖分两种

1、出弯抖是因为出弯之后舵机没能及时打直、打正,此类问题多出现在提速之后。大约在2.6-3米的速度出现
解决:调节内销后倾,前述   舵机加D   这个问题很容易改善

2、另一种是因为中线没找对,算法不完善。 出弯的偏差要大于弯内偏差,是舵机主动抖的  此类是小车无论速度快慢都有的
解决:从根本下手,中线,算法。
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发表于 2018-5-17 10:28:12 | 只看该作者
じ~凝眸处 发表于 2018-5-17 08:27
出弯抖分两种

1、出弯抖是因为出弯之后舵机没能及时打直、打正,此类问题多出现在提速之后。大约在2.6 ...

慢慢推着是是一点毛病都没有,但是一到连续小s抖的行,(电磁四轮)可能是电磁四轮今年前瞻太短了!感觉还是受P的影响大一点。

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发表于 2018-5-17 10:48:15 | 只看该作者
星空_xALOC 发表于 2018-5-17 10:28
慢慢推着是是一点毛病都没有,但是一到连续小s抖的行,(电磁四轮)可能是电磁四轮今年前瞻太短了!感觉 ...

电磁啊...

那小S很难解决


动态p 可以     二次项+一次项


你的事三轮吗?

出弯抖的话    需要看看闭环的情况  估计是你的闭环有点软, 动态响应不行, 或者积分时间常数有问题
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