智能车制作

标题: 小车侧滑求讨论解决 [打印本页]

作者: Yoho    时间: 2012-4-21 00:46
标题: 小车侧滑求讨论解决
我们的车尝试过在地面6m/s的速度 翻转电机用了差不多半米的距离就能刹住 但是严重打滑
但是跑道上就蛋疼了 长直道后 只要接下来的弯有点大就侧滑
前后轮都滑 弯的过的话还像漂移 弯不过都差点翻车
擦了跑道和轮胎之后效果会好点 但是跑道不可能每跑一次都擦吧......
我们用了两种算法 一种是直线中线导向 一种是丢失一边线时用外线导向
后面一种的舵机转角比前面的要大
从表面看起来应该是先刹车后才大摆舵机 没实际检查过
现在刹车距离还可以 差不多在入弯0.4-0.5米左右开始刹车

现在考虑两种方案 就是 增大摩擦减少侧滑 和 在侧滑中重新获得摩擦力
后面那种要做的精准的话要有一个测地面速度的 所以我们暂时不怎么考虑
求增大摩擦的各种办法啊 完全没主意




作者: liu_fanyi    时间: 2012-4-21 12:24
额...在车高速运转情况下,可以在过弯的时候先向相反方向甩一下再最大角度转弯转弯,这样发生侧滑的几率应该小一点,但是没实测过那么快的速度。
加大摩擦力可以通过牺牲速度来增加车体重量的方法....这样是不是本末倒置了....轮胎就那样了,还是提前减速好一些。
你们减速是怎么减的,轮胎反转么?话说摄像头组的车不是有差速轮么?那个可以实现在不减速条件下转弯....不过我不会用.........
作者: Yoho    时间: 2012-4-23 14:40
liu_fanyi 发表于 2012-4-21 12:24
额...在车高速运转情况下,可以在过弯的时候先向相反方向甩一下再最大角度转弯转弯,这样发生侧滑的几率应该 ...

摄像头是有差速 但是只能用经验来调 差速太松虽然过弯很好 但是容易导致动力不足 齿轮带动不了轮胎

我们的减速是翻转 之前的问题估计是舵机在进弯是摆角太大 导致的  现在我们换了算法 直道弯道统一算法 舵机加上PD 过弯很流畅 但是直道会震荡 PD还没调好 所以现在下不了结论哪个好 估计下一步会弄动态PD
如果在进弯是先反方向摆一下不止程序难做 路线也不怎么好吧

现在倒是出现了转弯时 外胎和内胎剥离..... 跑一次装一次轮胎

作者: liu_fanyi    时间: 2012-4-23 19:44
Yoho 发表于 2012-4-23 14:40
摄像头是有差速 但是只能用经验来调 差速太松虽然过弯很好 但是容易导致动力不足 齿轮带动不了轮胎

我 ...

装轮胎好亮....话说不能用胶粘么...>_<
pd的偏差你们用的是什么?
其实那种先反跑再正拐的方法是从真正的车上剥下来的....直道震荡的时候就会出现这种现象,然后发现拐弯很舒服...............

作者: 1002828597    时间: 2012-4-23 20:32
我们的车貌似不到两米就开始滑了,请教下大神,怎么能增加摩擦力,还有我们的轮胎后轮转动时晃得很厉害,有没有调哪里可以调正的》》
作者: 竹子    时间: 2012-4-23 20:53
我们在弯道里面就侧滑,是前轮侧滑,速度慢也侧滑。。。很纠结。。。各位大侠的PD参量是怎么取的请多多指教。。。
作者: Yoho    时间: 2012-4-24 00:42
liu_fanyi 发表于 2012-4-23 19:44
装轮胎好亮....话说不能用胶粘么...>_<
pd的偏差你们用的是什么?
其实那种先反跑再正拐的方法是从真正 ...

想用胶布粘但是感觉无从下手.....
PD的偏差我们用的是图像的偏差 可以理解为跑道在图像的位置 我们用的可以说是面积法 用左边跑道外的面积减掉右边跑道外的面积...



作者: Yoho    时间: 2012-4-24 00:45
1002828597 发表于 2012-4-23 20:32
我们的车貌似不到两米就开始滑了,请教下大神,怎么能增加摩擦力,还有我们的轮胎后轮转动时晃得很厉害,有 ...

不到两米就开始滑 这个匪夷所思哦 你可以调节后轮的差速和前轮调内倾角 也就是从车头看向车尾 前轮是正八字形的 中间的弹簧软一点估计也有作用

作者: 木未    时间: 2012-4-25 09:04
可是 差速器可以拆开吗?不拆开怎噩梦调松紧??
作者: 木未    时间: 2012-4-25 09:08
轮胎和轮毂可以用502粘,速度达到侧滑的极限值时,就不可避免了,所以如果速度已经很快了就想别的办法提速吧。可是差速器可以拆开吗?不拆开怎么调松紧?还有PD参数的调整是跳一次跑一次吗?还是说先模拟在上位机上调整参数呢??
作者: Yoho    时间: 2012-4-26 00:51
木未 发表于 2012-4-25 09:08
轮胎和轮毂可以用502粘,速度达到侧滑的极限值时,就不可避免了,所以如果速度已经很快了就想别的办法提速吧 ...

调差速的办法是拧车子后边右轮的螺母  PD我们是调一次跑一次  看直线振荡是否修正得回来


作者: 木未    时间: 2012-4-27 14:57
Yoho 发表于 2012-4-26 00:51
调差速的办法是拧车子后边右轮的螺母  PD我们是调一次跑一次  看直线振荡是否修正得回来

嗯 ,不错~

作者: alaso12    时间: 2012-4-27 15:35
在软件几乎已经达到极限时,提高车速要考虑从机械方面着手,也是解决侧滑的主要手段。主要调整:1、重心位置 2、前轮约束 3、两轮轴距
作者: 木未    时间: 2012-5-7 14:51
alaso12 发表于 2012-4-27 15:35
在软件几乎已经达到极限时,提高车速要考虑从机械方面着手,也是解决侧滑的主要手段。主要调整:1、重心位置 ...

话说 轴距不是不让调吗???
作者: 532327593    时间: 2012-5-7 20:24
Yoho 发表于 2012-4-24 00:45
不到两米就开始滑 这个匪夷所思哦 你可以调节后轮的差速和前轮调内倾角 也就是从车头看向车尾 前轮是正八 ...

中间的弹簧是指减震的那个弹簧吗
作者: Yoho    时间: 2012-5-8 02:34
532327593 发表于 2012-5-7 20:24
中间的弹簧是指减震的那个弹簧吗

是的 根据多年玩极品飞车的经验 整车越柔软 所能产生的静摩擦力理论上是越大 越坚硬越小 但车如果太软我感觉要出事

作者: Yoho    时间: 2012-5-8 02:37
木未 发表于 2012-5-7 14:51
话说 轴距不是不让调吗???

有替换的那个零件 红色的 可以换 是比原车上装的轮距大点 但我还是感觉从软件上着手比较好 提前减速 入弯舵机摆角都可以有很大的改进 今天发现原来编码器回来的数值都被乘以2 改完之后发现入弯提前了很多减速 整条路线看起来很不错

作者: 孟玉乾    时间: 2012-5-8 20:17
请问楼主用pd调节的时候舵机打坏没啊??我们的舵机齿轮用了pd调节后一直打坏,伤不起啊
作者: Yoho    时间: 2012-5-8 21:29
孟玉乾 发表于 2012-5-8 20:17
请问楼主用pd调节的时候舵机打坏没啊??我们的舵机齿轮用了pd调节后一直打坏,伤不起啊

...设上下限啊 不会一直卡到机械结构吧....

作者: 孟玉乾    时间: 2012-5-8 21:37
Yoho 发表于 2012-5-8 21:29
...设上下限啊 不会一直卡到机械结构吧....

设最大最小了,应该是撞击外面的墙啊什么之类的了吧,或者就是抖动太频繁???
作者: Yoho    时间: 2012-5-8 21:47
孟玉乾 发表于 2012-5-8 21:37
设最大最小了,应该是撞击外面的墙啊什么之类的了吧,或者就是抖动太频繁???

这个我就不清楚 我们的车撞了不下20次 舵机那个固定的孔都撞烂了都没见会磨掉齿轮 突然想起一点 摄像头的舵机中间那个黄色的环不要锁太紧 那个有缓冲作用的 如果真的有磨损 可以减轻一点

作者: 孟玉乾    时间: 2012-5-8 21:55
Yoho 发表于 2012-5-8 21:47
这个我就不清楚 我们的车撞了不下20次 舵机那个固定的孔都撞烂了都没见会磨掉齿轮 突然想起一点 摄像头的 ...

我说的是S-d5,好吧,s3010没有坏,呵呵

作者: loveasdf    时间: 2012-6-13 19:57
liu_fanyi 发表于 2012-4-21 12:24
额...在车高速运转情况下,可以在过弯的时候先向相反方向甩一下再最大角度转弯转弯,这样发生侧滑的几率应该 ...

不是吧大哥,差速再灵敏也需要刹车的。

作者: liu_fanyi    时间: 2012-6-14 19:30
loveasdf 发表于 2012-6-13 19:57
不是吧大哥,差速再灵敏也需要刹车的。

跟差速有啥关系?

作者: chenkai    时间: 2012-6-14 20:25
Yoho 发表于 2012-4-23 14:40
摄像头是有差速 但是只能用经验来调 差速太松虽然过弯很好 但是容易导致动力不足 齿轮带动不了轮胎

我 ...

反打舵机基本是不可能的,我们以前反打过只要速度稍微快一点就会冲出赛道,不过也有可能是我们自己没控制好
作者: chenkai    时间: 2012-6-14 21:18
Yoho 发表于 2012-4-24 00:45
不到两米就开始滑 这个匪夷所思哦 你可以调节后轮的差速和前轮调内倾角 也就是从车头看向车尾 前轮是正八 ...

前轮的内倾角怎么调?


作者: adinike1    时间: 2012-6-14 21:31
你们的车是怎么测试跑6m/s的?
作者: chenkai    时间: 2012-6-14 21:41
Yoho 发表于 2012-4-26 00:51
调差速的办法是拧车子后边右轮的螺母  PD我们是调一次跑一次  看直线振荡是否修正得回来

没看懂,你说的差速是怎么定义的?怎么调节后右轮的螺母就可以了?我的脑子里差速就是两个电机的差速

作者: chenkai    时间: 2012-6-14 21:44
alaso12 发表于 2012-4-27 15:35
在软件几乎已经达到极限时,提高车速要考虑从机械方面着手,也是解决侧滑的主要手段。主要调整:1、重心位置 ...

车重心靠前好还是靠后好?


作者: 南工无盐    时间: 2012-6-26 13:22
Yoho 发表于 2012-4-23 14:40
摄像头是有差速 但是只能用经验来调 差速太松虽然过弯很好 但是容易导致动力不足 齿轮带动不了轮胎

我 ...

摆角小了,对过弯有帮助吗!

作者: 南工无盐    时间: 2012-6-26 13:25
chenkai 发表于 2012-6-14 21:41
没看懂,你说的差速是怎么定义的?怎么调节后右轮的螺母就可以了?我的脑子里差速就是两个电机的差速

差速是通过差速盘的松紧来调的!在点机打开的时候,握住一个后轮,而另一个后轮还可以正常转动,反之亦然,这就是差速!

作者: 南工无盐    时间: 2012-6-26 13:25
1002828597 发表于 2012-4-23 20:32
我们的车貌似不到两米就开始滑了,请教下大神,怎么能增加摩擦力,还有我们的轮胎后轮转动时晃得很厉害,有 ...

有同感啊!我是光电的!不知你们的光电是否会滑!

作者: 当幸福来门门    时间: 2012-7-14 20:09
alaso12 发表于 2012-4-27 15:35
在软件几乎已经达到极限时,提高车速要考虑从机械方面着手,也是解决侧滑的主要手段。主要调整:1、重心位置 ...

请问轮距大好还是轮距小好呢?





欢迎光临 智能车制作 (http://www.znczz.com/) Powered by Discuz! X3.2