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标题: 求大神指教 A车模后轮部分选择固定有什么利弊 [打印本页]

作者: 小人物li 时间: 2012-10-27 10:51
标题: 求大神指教 A车模后轮部分选择固定有什么利弊
A车模自带的后轮部分是与车底板没有固定，看到之前的学长们有的将其固定好了，但我想的是这样设计可以避免小车在转弯的时候更好的利用差速机构调节后轮转速，以便于更好的转弯。。。。。。这只是我自己的看法，不知道大神们对此有何看法求指教

作者: 米饭伯爵 时间: 2012-10-27 10:54
要我的化，就不固定，只要不是太软就行，你还要上坡下，没有减震不行的吧

作者: 小人物li 时间: 2012-10-27 10:59
嗯同意那就把其中心在降低一点做到不晃就好呵呵具体降到那个程度还要具体调试啊

作者: agogos 时间: 2012-10-27 11:03
建议是前后用最可靠的连接连起来，越刚性越好。

作者: 小人物li 时间: 2012-10-27 17:52

agogos 发表于 2012-10-27 11:03
建议是前后用最可靠的连接连起来，越刚性越好。

那减震效果不是很差么

作者: 我又来了 时间: 2012-10-27 18:13
回帖

作者: 我又来了 时间: 2012-10-27 18:13
看看

作者: 我又来了 时间: 2012-10-27 18:14
哈哈哈

作者: agogos 时间: 2012-10-27 20:07

小人物li 发表于 2012-10-27 17:52
那减震效果不是很差么

路是平的。上下坡是会自然减速的。软了，加减速很差。

作者: Magnetoplas 时间: 2012-10-27 22:30
实践是检验真理的唯一标准

作者: 小人物li 时间: 2012-11-2 15:14

agogos 发表于 2012-10-27 20:07
路是平的。上下坡是会自然减速的。软了，加减速很差。

恩恩调车的时候试试呵呵谢谢大神指导哈

作者: 小人物li 时间: 2012-11-2 15:15

Magnetoplas 发表于 2012-10-27 22:30
实践是检验真理的唯一标准

恩恩都自己动手试试呵呵

作者: 安徽梦之队 时间: 2013-3-10 18:36

路是平的。上下坡是会自然减速的。软了，加减速很差

这个还是得去做作实验看看

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